Brückenbau

Schrägseilbrücke über den Schwarzbach

Neubau einer Geh- und Radwegbrücke über den Schwarzbach im Rahmen der Umgestaltung des Bahnhofsumfeldes in Eppstein/Ts. als Schrägseilbrücke mit A-förmigem Stahlpylon und Stahlverbunddeck.

L3033 - Wisperstraße, OD Geroldstein

Instandsetzung von Stützwänden und Sicherung der Wisperstraße in Geroldstein unter sehr hohen Umweltschutztauflagen.

West-Ost-Umfahrung in Ingelheim

1. BA, Neubau Brücke / Straßenüberführung über die Bahngleise; 1-Feld-Stahlverbundbrücke mit Fertigteilen, Spannweite 34,10 m

4. BA, Neubau Fußgängerbrücke als Stahlhohlkasten über die Konrad-Adenauer-Straße, Stützweite 17,50 m

B84 - Ortsumgehung Hünfeld

Neubau der Bauwerk BW 03 + BW 05 im Zuge der neuen Ortsumgehung Hünfeld (B84neu), Überbau mit Spannbeton-Fertigteilen und Ortbetonergänzung, Stützweiten je 31,30 m.

Instandsetzung mit Überbauerneuerung

Brücke über die DB in der Bernhard-May-Straße in Wiesbaden, komplizierter Bauwerksabbruch über den Bahngleisen, neuer Überbau mit Fertigteilen und Ortbetonergänzung.

Brücke über den Gladbach in Schlangenbad-Obergladbach

Bauwerkserneuerung als Wellstahlprofilquerschnitt.

Hängebrücke über die Lahn in Gießen

Neubau einer Hängebrücke mit einer Gesamtlänge von 140,41 m, Hauptfeld 49,00 m.

2 Stahlpylone, Versteifungsträger aus Stahlbeton mit Fertigteilen.

B38, UF Weschnitz bei Fürth/Odw.

Grundhafte Instandsetzung und Verbreiterung einer 150 Jahre alten Sandstein-Gewölbebrücke (lichte Weite 8 m) mit einer Überbauung - noch nicht umgesetzt.

Instandsetzung Brücke WI 106, Drususstraße

Grundhafte Instandsetzung einer Beton-Gewölbebrücke (Stützweite ca. 38 m) mit einer Überbauung.

Schrägseilbrücke Straßenüberführung

Neubau einer 130 m langen Schrägseilbrücke mit einem A-förmigem Stahlbetonpylon (Höhe 49 m), freie Stützweite Hauptfeld 95 m.

B429 UF Stadtzubringer bei Heuchelheim

Überbauerneuerung der beiden Überbauten der autobahnähnlich ausgebauten B429.

2-Feld-Überbauten mit einer Gesamtlänge von 40,77 m, Erneuerung der Mittelpfeiler.

Grundhafte Instandsetzung Bahnhofsbrücken in Cottbus

Entwurf + Ausführungsunterlagen für Instandsetzung der 3 Überbauten (2 Straßenbrücken aus Stahlverbund, 1 Straßenbahnbrücke aus Stahl), Gesamtlänge 140 m;

Erneuerung der südlichen Widerlager mit Abstützung des Überbaus.

Neubau Fußgängerbrücke in Plessa

3-Feld-Brücke aus Stahl-Deckbrücke als Gerbergelenksystem an der Elstermühle in Plessa mit denkmalgerechter Einpassung in das Umfeld.

Weißeritzbrücke in Freital

Neubau einer Geh- und Radwegbrücke mit einem Überbau aus Aluminium. Herstellung neuer in die bestehenden natursteinverblendeten Ufernmauern integrierter Brückenwiderlager. Stützweite 22,00 m, Nutzbreite 3,30 m, lichte Höhe ca. 3,00 m

Bahnbrücke in Hohenleipisch

Ersatzneubau der Brücke über die Bahnstrecke Berlin-Dresden in der Bahnhofstraße in Hohenleipisch als integrales Bauwerk mit schrägen Stielen und hochgesetzten Gründungen in Stahlbetonbauweise